El fin de semana fue la última fecha en el Patagonia Race, “Vamos a insistir en quedarnos en Neuquén” dijeron desde la organización.
El fin de semana se corrió la primera fecha del Mundial de Motocross en Neuquén, la última en la pista Patagonia Race que tras 8 años dejará de funcionar. Desde la productora organizadora del evento ya se mueven para el 2025, donde buscarán poder seguir en la región, en un nuevo espacio con más comodidades.
El Patagonia Race ya no estará en funcionamiento, los dueños del predio no tendrán en cuenta el proyecto del evento con relación a sus intereses y en los próximos días se iniciará en el lugar con el desarmado de la pista, y la construcción de un emprendimiento inmobiliario, por lo que el MXGP Argentina tendrá un nuevo escenario para la próxima temporada.
“Le decimos si a la región, no nos queremos ir de acá porque 8 años es una inversión suficiente como para no abandonarla. Nos gusta y tiene respuesta, nos queremos quedar acá pero debemos salir a buscar un nuevo predio” Expresó David Eli, promotor del evento, resaltando además que “Necesitamos que venga más gente, tener más comodidades. Con este predio estábamos muy limitados”.
Los inconvenientes de la previa, más el fin de la pista, hacen que Más eventos empiece a evaluar alternativas “Esta fecha es apetecible por muchas provincias, La Rioja y Córdoba están en la pelea, serían otras inversiones y comodidades. Nosotros queremos quedarnos en la región, y vamos a insistir con quedarnos en Neuquén”.
El plazo será de 90 días para encontrar el predio nuevo, que a se amolde a los requisitos que se necesita para armar una nueva pista con las mismas exigencias que tenía la anterior. No se descarta salir de Villa la Angostura y mudarse a San Martín “escenografía única en el mundo, con clima de la Villa, no queremos perder esa magia, queremos mantenerla” expresó.
El español Jorge Prado, actual campeón del mundo, comenzó con de muy buena manera la defensa de su título y consiguió una victoria notable en la octava edición Romain Febvre (Kawasaki) y Pauls Jonass (Honda), completaron el podio. Maxime Renaux (Yamaha) quedó en el cuarto lugar y le sacó ventaja a Tim Gajser.
